中特工程機械(圖)-托鏈輪多少錢(qián)-托鏈輪：

挖掘機行走部位降低磨損的方法

    眾所周知，挖掘機的行走部分主要是由驅動(dòng)輪、托鏈輪、支重輪以及軌鏈節等組成的。每次作業(yè)必不可少會(huì )操縱運作，因此，當運行一定的時(shí)間之后，這些部件均會(huì )出現不同程度的磨損。湖北中特工程機械有限公司在此為大家分享幾點(diǎn)日常的維護方法，即可降低挖掘機履帶磨損，避免日后出現故障還需花費大量時(shí)間精力去維修。

挖掘機行走部位降低磨損的方法：

    第壹點(diǎn)：如發(fā)現因故障無(wú)法運轉的滾輪時(shí)，應馬上修理。

    第二點(diǎn)：盡可能避免挖掘機在傾斜地面行進(jìn)或突然轉向。

    第三點(diǎn)：定期檢查、加固螺栓、螺母，可有效減小履帶磨損。

在我廠(chǎng)近幾年的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩、可靠性高、結構簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈，以限制同步帶在工作過(guò)程中的左右竄動(dòng)。

我廠(chǎng)在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過(guò)程中，不斷摸索和革新，在不增加任何設備的情況下．應用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車(chē)床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強度都超過(guò)設計要求。

既然我們生活離不開(kāi)鏈輪那么我們對他的理解又有多少呢，現在我們就大致的認識一下它的性能吧。首先是鏈輪材料的選用；不同型號的大鏈輪和小鏈輪都采用碳素結構鋼進(jìn)行沖壓成型。

再者鏈輪的加工和處理工藝；它一般是采用先進(jìn)的銑齒加工工藝，這樣的加工使齒形更。加工之后鏈輪整體進(jìn)行了調質(zhì)熱處理，經(jīng)過(guò)熱處理，它的分子部結構發(fā)生變化極大地提高了其綜合機械性能，鏈輪型號，齒形硬度將達68-72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著(zhù)提高。表面又進(jìn)行了噴吵、電鍍處理。經(jīng)過(guò)加工，鏈輪性能，熱處理和表面處理使得鏈輪更加結實(shí)耐用。