軌鏈總成機型-齊齊哈爾軌鏈總成-中特工程廠(chǎng)家：

現貨日立EX200-1挖掘機鏈軌

挖掘機品牌:日立

型號:EX200-1

節數：48節

節距:175mm

螺栓孔:18.5mm

安裝孔距：144.8mm和125.2mm

鏈片材質(zhì)：40Mn2、鏈通銷(xiāo)材質(zhì)：40Cr

EX300-1鏈條與SH280鏈條通用

湖北中特工程機械有限公司主要研發(fā)、生產(chǎn)各種型號挖掘機、推土機的軌鏈總成、鏈條、鏈節、鏈通、鏈銷(xiāo)、履帶板、支重輪、托鏈輪、驅動(dòng)輪、引導輪、 漲緊油缸、護鏈架、千秋架、連桿、彈簧座、斗軸、馬拉頭、螺栓等易損配件。

關(guān)于軌鏈的基本信息：

軌鏈的用途：挖掘機、推土機等工程機械和坦克等機械所用履帶中用以連接的部分。

軌鏈的生產(chǎn)工序：棒料鋸斷-加熱-鍛壓-余熱淬火-冷卻-磁粉探傷-銑端面-高周波淬火-回火-銑孔。

軌鏈的材料：現在普遍采用的是35MnBM,這種鋼材的淬透性非常好。

軌鏈節的 型號：鏈軌節的型號是根據兩個(gè)孔的中心距確定的。軌鏈節主要有135、154、171、190、228等。

    湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，履帶總成包括履帶板、軌鏈總成、螺栓。中特公司現為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開(kāi)元、四川邦立、恒天九五重工等國內大型工程機械企業(yè)配套產(chǎn)品，可廣泛用于農業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮化建設等施工工程。

更換鏈條導軌后,自使用以來(lái)運行正常,除按常規做好潤滑外,僅更換過(guò)量易損件。由于故障率低,大大減輕了現場(chǎng)維修人員的工作負荷,同時(shí)也大幅減少了因取料機故障安排原煤而對窯系統煅燒及熟料質(zhì)量產(chǎn)生的不良影響。由于充分利用舊鏈條滾輪,本次更換的鏈條導軌投入僅幾千元。通過(guò)核算,取料機更換嘉盛橡塑超高分子聚乙烯板廠(chǎng)出品的鏈條導軌后,每年可節約耐磨耗板等配件消耗成本近10萬(wàn)元,經(jīng)濟效益顯而易見(jiàn)。