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挖掘機行走部位降低磨損的方法
支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅動(dòng)輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機器長(cháng)時(shí)間工作后很容易因為震動(dòng)而松動(dòng)。例如：要是在履帶板螺栓松動(dòng)的情況下繼續運轉機器，甚至會(huì )導致履帶板和螺栓之間產(chǎn)生間隙，進(jìn)而導致履帶板的裂紋。而且，間隙的產(chǎn)生還可能加大履帶與軌鏈節間的螺栓孔，導致無(wú)法緊固而必須更換履帶和軌鏈節的嚴重后果。因此，應定期對螺栓和螺母進(jìn)行檢查并實(shí)施緊固，以減少不必要的維修費用。
湖北中特工程機械有限公司產(chǎn)品實(shí)現節距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。
四輪一帶作為易損件，市場(chǎng)需求巨大，市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，前段時(shí)間小編寫(xiě)了一些支重輪價(jià)格差異的一些，四輪一帶價(jià)格，今天再談下鏈條，同樣一款 鏈條45節的價(jià)格有3800的也有5000多、6000多、7000多的，客戶(hù)就會(huì )問(wèn)為什么價(jià)格差異如此之大，下面瑞立來(lái)給大家揭秘下，希望專(zhuān)業(yè)多批評多補充.四輪一帶價(jià)格
鏈條主要是由單節組組成，四輪一帶鏈條批發(fā)，每個(gè)單節組又包含鏈軌節、銷(xiāo)軸、銷(xiāo)套、密封，所以還是從每個(gè)件來(lái)說(shuō)起，采用的是國內品牌鋼廠(chǎng)的材料，四輪一帶，四輪一帶雜質(zhì)少，性能穩定，材質(zhì)為35MnB，鍛造后進(jìn)行調質(zhì)處理，增加工件的機械性能，使產(chǎn)品性能優(yōu)越。
托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線(xiàn)運動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì )導致履帶鏈軌不能保持直線(xiàn)。托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長(cháng)時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉動(dòng)。
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