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中特工程(圖)-攤鋪機履帶總成-履帶總成

湖北中特工程機械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區興發(fā)路19號
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    中特工程(圖)-攤鋪機履帶總成-履帶總成:
    四輪一帶廠(chǎng)家,四輪一帶,湖北中特

    挖掘機脫鏈的原因有哪些?

    挖掘機脫鏈的原因是很多的,除了履帶進(jìn)土或者石子等雜質(zhì)會(huì )導致挖掘機脫鏈外,還有行走齒圈、托鏈輪、護鏈器等地方的故障會(huì )導致挖掘機脫鏈。另外,操作不當也會(huì )導致挖掘機脫鏈的。

      1、漲緊油缸故障導致的脫鏈。此時(shí),應該檢查漲緊油缸是否忘記打黃油,看看漲緊油缸是否有漏油現象。

      2、履帶磨損嚴重導致的脫鏈。如果長(cháng)時(shí)間使用的話(huà),履帶肯定是有磨損的,而履帶上的鏈筋,鏈筒等部件的磨損也會(huì )導致履帶脫鏈。

      3、護鏈器磨損導致的脫鏈?,F在幾乎所有的挖掘機履帶上都有護鏈器,而護鏈器對于防脫鏈能起到非常重要的作用,所以檢查護鏈器是否有磨損也是很重要的。

      4、驅動(dòng)馬達齒圈磨損導致的脫鏈。對于驅動(dòng)馬達齒圈來(lái)說(shuō),如果磨損嚴重的話(huà),我們就需要更換了,這也是挖掘機脫鏈的一個(gè)重要原因了。

      5、托鏈輪損壞導致的脫鏈。一般情況下,托鏈輪油封漏油會(huì )導致托鏈輪磨損嚴重,這樣就會(huì )導致履帶脫鏈。

      6、引導輪損壞導致的脫鏈。查看引導輪時(shí),要察看引導輪上面的螺絲沒(méi)有缺,有沒(méi)有斷裂。 卡引導輪的那個(gè)槽,有沒(méi)有變型。











    履帶板上有分4個(gè)連接孔,另中間還有兩個(gè)清潔孔,用來(lái)自動(dòng)清除粘土,相近的兩個(gè)履帶板之間有搭連的部分,相鄰兩履帶板制成搭接部分,防止履帶之間夾進(jìn)十塊而產(chǎn)生過(guò)高的張力。  在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板,其橫斷面為三角形,可講松軟的地面壓緊,提高了支撐能力。

    近幾年來(lái),產(chǎn)品品種和數量不斷擴大,湖北中特工程機械有限公司 產(chǎn)品銷(xiāo)售情況蒸蒸日上。產(chǎn)品主要配套主機生產(chǎn)廠(chǎng)商:開(kāi)元智富、江蘇谷登、恒至鑿巖、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、沃得重工、四川邦立、恒天九五重工等,供貨量逐年增加,另外,我公司生產(chǎn)配套的美國卡特l彼勒、日本小松和韓國現代的支重輪是市場(chǎng)需求熱點(diǎn)。公司產(chǎn)品遍布國內。

    中特重工~影響工程鉆機履帶底盤(pán)性能的因素

        影響工程鉆機履帶底盤(pán)的因素很多,若考慮不周到,設計不合理,將會(huì )出現行走及轉向苦難、加速性能差等問(wèn)題,影響工程鉆機履帶底盤(pán)性能的一般有以下幾個(gè)因素。

    影響工程鉆機履帶底盤(pán)的因素~內阻力:

        內阻力主要指由行走機構內部的摩擦力造成的行走阻力。一般的履帶底盤(pán)都是由驅動(dòng)機構、履帶、支重輪、導向輪、托鏈輪或拖鏈板等組成。在行走時(shí),這些機構之間的摩擦必定會(huì )產(chǎn)生一定的內部阻力,這種阻力一般主要有五部分組成:

        1)履帶板繞過(guò)導向輪和驅動(dòng)輪時(shí),履帶銷(xiāo)子與履帶銷(xiāo)套間相對轉動(dòng)時(shí)的摩擦阻力。這種阻力與履帶銷(xiāo)子直徑、履帶銷(xiāo)與銷(xiāo)套間的摩擦系數有關(guān)。

        2)支重輪處的摩擦阻力。這種阻力與支重輪外徑、支重輪直徑、支重輪傳到履帶板的重力及支重輪的輪軸間的摩擦系數有關(guān)。

        3)導向輪處的摩擦阻力。4)驅動(dòng)輪處的摩擦阻力。5)托鏈輪或托鏈輪板處的摩擦阻力。

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