履帶分類(lèi):
坦克履帶按結構型式可分為:金屬銷(xiāo)鉸鏈式和金屬橡膠鉸鏈式兩大類(lèi)。
其中,金屬橡膠鉸鏈又可分為單銷(xiāo)式和雙銷(xiāo)式兩種。
金屬銷(xiāo)式履帶結構簡(jiǎn)單,銷(xiāo)和銷(xiāo)孔直接干摩擦,磨損快,壽命短,在坦克維修保養時(shí),往往會(huì )發(fā)現履帶銷(xiāo)被磨成“糖葫蘆”狀。履帶銷(xiāo)也是易損件之一。
中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。
制造過(guò)程設置成五個(gè)分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝
中特工程機械公司主要生產(chǎn):90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個(gè)機型、300個(gè)品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。
四輪一帶”中的四輪指的是驅動(dòng)輪,導向輪,支重輪,托輪,一帶指的是履帶。
它們直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。
由于坦克履帶式車(chē)輛行走部分的特殊構造,坦克主要是依靠?jì)蓷l履帶的速度差或者方向差來(lái)完成轉向。
坦克的轉向方式:有一種是差速轉向。主要用于坦克行進(jìn)間轉向,坦克的兩條履帶分別由兩個(gè)獨立的變速箱控制,坦克在行進(jìn)間轉向主要是改變兩個(gè)變速箱的傳動(dòng)比,使坦克的一條履帶處于高l端位,一條履帶處于低檔位,使兩條履帶產(chǎn)生不同的速度,坦克則向低速履帶方向轉向。
湖北中特工程機械有限公司 產(chǎn)品主要配套主機生產(chǎn)廠(chǎng)商:開(kāi)元智富、江蘇谷登、恒至鑿巖、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、沃得重工、四川邦立、恒天九五重工等,供貨量逐年增加,另外,我公司生產(chǎn)配套的美國卡特l彼勒、日本小松和韓國現代的支重輪是市場(chǎng)需求熱點(diǎn)。公司產(chǎn)品遍布國內。