支重輪 作用:支重輪用螺釘固定在輪架下面,用于支撐機械的質(zhì)量,并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時(shí)還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),保證機械沿履帶方向運動(dòng)‘具有較小的滾動(dòng)阻力以及泥濘和水中作業(yè)時(shí)具有的壽命。支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類(lèi)。支重輪緣都經(jīng)過(guò)淬火,其硬度達355—440 HB。在臺車(chē)架中,特別是為提高剛度而裝置隔板時(shí),形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉動(dòng);在浸泡的土壤上運行時(shí),也容易堵塞支重輪。因此,有一些履帶式推土機,在臺車(chē)架外側裝有帶加強筋的支重輪護板。
湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。 制造過(guò)程設置成五個(gè)分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝。
產(chǎn)品主要配套主機生產(chǎn)廠(chǎng)商:中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開(kāi)元、四川邦立、恒天九五重工等。
湖北中特工程機械有限公司提醒您,關(guān)于支重輪的結構布置:
根據功率大小,履帶推土機每側有4~7個(gè)支重輪的功率小的取下限,功率大的取上限。當履帶接地長(cháng)度一定時(shí),增加支重輪個(gè)數,可使接地壓強均勻,減少履轍深度金額滾動(dòng)阻力,但增加個(gè)數后,勢必減少直徑,從而增大支重輪在履軌上滾動(dòng)的阻力,綜合考慮這兩個(gè)因素,一般取支重輪直徑Dz=(1~2.0)lt。各支重輪等距分布,軸間距lz=(1.7~2.0))lt,后端的支重輪軸與驅動(dòng)輪軸之間的距離lk=(2.3~2.6)lt,的支重輪位置應保證張緊輪調整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達極大值時(shí)不會(huì )發(fā)生干涉。驅動(dòng)鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間,應留有足夠的間隙,以防積泥。
支重輪供應廠(chǎng)家~中特工程
湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設備,依靠技術(shù)和科學(xué)管理,產(chǎn)品與國內外成功企業(yè)對接,是從事履帶式工程機械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)湖北中特工程機械廠(chǎng)家主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤(pán)四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實(shí)現節距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套的機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10等。
XN60支重輪采用左右殼鍛造制成,加工后然后利用全自動(dòng)環(huán)縫焊機進(jìn)行焊接,左右支座采用鑄造工藝制造而成;油腔內注入雙曲線(xiàn)齒輪油,以保證轉動(dòng)靈活,輪轂與支重輪軸之間裝有金屬套使之具有極強耐磨性能。
DXL60支重輪采用左右殼鍛造制成,加工后然后利用全自動(dòng)環(huán)縫焊機進(jìn)行焊接,左右支座采用鑄造工藝制造而成;油腔內注入雙曲線(xiàn)齒輪油,以保證轉動(dòng)靈活,輪轂與支重輪軸之間裝有金屬套使之具有極強耐磨性能。
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