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汽車(chē)的驅動(dòng)形式一般有以下幾種：前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)、四輪驅動(dòng)。所謂驅動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機的布置方式及驅動(dòng)輪的數量、位置的形式。國內外大多數貨車(chē)(含皮卡)、部分轎車(chē)(尤其是轎車(chē))和部分客車(chē)都采用前置后驅的驅動(dòng)型式，但采用該型式的小型車(chē)很少。所謂全輪驅動(dòng)，又稱(chēng)四輪驅動(dòng)，是指汽車(chē)前后輪都有動(dòng)力。一般用4X4或4WD來(lái)表示，如果你看見(jiàn)一輛車(chē)上標有上述字樣，那就表示該車(chē)輛擁有4輪驅動(dòng)的功能。這種總布置形式，由于全部車(chē)輪都是驅動(dòng)輪，充分利用了汽車(chē)的全部附著(zhù)質(zhì)量，因此汽車(chē)有較大的驅動(dòng)力和克服障礙、防止打滑的能力。所以，越野汽車(chē)一般都采用這種總布置形式。而且，由于全輪驅動(dòng)的汽車(chē)有較大的驅動(dòng)力，加速性好，20世紀80年代以來(lái)一些轎車(chē)和旅行轎車(chē)也紛紛采用全輪驅動(dòng)，成為所謂的“多用途運動(dòng)車(chē)（SUV）”，受到不少美國年輕人的喜愛(ài)，形成了'4WD'熱潮。但是，全輪驅動(dòng)的結構復雜，成本高，在好路上行駛時(shí)燃料消耗大，輪胎和機件的磨損大。
現在買(mǎi)車(chē)越來(lái)越普遍了，但是買(mǎi)車(chē)的學(xué)問(wèn)也很大呢，買(mǎi)車(chē)之前要查好多信息，今天筆者分享一下前輪驅動(dòng)和后輪驅動(dòng)的區別：
前輪驅動(dòng)FR：非常普遍，成本沒(méi)有后輪驅動(dòng)的高，結構比較簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)部件都在前部分，由前面拉著(zhù)后面向前走，當速度過(guò)快轉彎的時(shí)候容易發(fā)生轉向不足，而且前輪驅動(dòng)對前輪胎的損耗很大。
后輪驅動(dòng)：結構比較復雜，成本比較高；車(chē)的重量也比較重，整個(gè)車(chē)重的分別比較均勻，但急速過(guò)彎道的時(shí)候很容易發(fā)生漂移現象，一般豪華車(chē)都用后驅動(dòng)。
湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，注冊資金1000萬(wàn)元，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員23名，員工220名，廠(chǎng)區占地70畝。
履帶編輯分類(lèi)：有整體式和組合式兩種。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅動(dòng)輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道。特點(diǎn)：制造方便，但是磨損快。挖掘機多用組合式特點(diǎn)是，節距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長(cháng)。所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡(jiǎn)單和價(jià)格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數種。
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