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1．導向輪平行度的找正導向輪平行度的找正是指曳引輪上的轎廂中心點(diǎn)與導向輪上的對重中心點(diǎn)的連線(xiàn)應與承重梁、曳引輪、導向輪定位的基準線(xiàn)在垂直方向重合，并且導向輪兩側面應與基準線(xiàn)平行。2．導向輪的鉛垂度找正導向輪的鉛垂度找正是指導向輪的兩側平面應與鉛垂線(xiàn)平行。3．導向輪安裝的技術(shù)要求(1)導向輪不鉛垂度誤差應不大于2．0mm。(2)導向輪端面與曳引輪端面的平行度誤差應不大于lmm。
導向輪除了用于轉向外,在不需轉向時(shí)應具有保特乍輛直線(xiàn)運行的性能,就是導向輪的穩定性能{輪子的穩定性能與輪子的定位、輪胎的側向彈性、轉向機構的摩擦力、轉向機構的結構型式等!間素有關(guān).輪一子的穩定主要是利用地而對輪子的各種反作川力相對于轉向節認軸所形成的穩定力矩和
(1)選擇適宜的軸承
挖掘機在直線(xiàn)行走過(guò)程中，導向輪軸主要承受徑向作用力；轉彎時(shí)，行走架作用力使導向輪軸產(chǎn)生一定軸向分力，且轉彎半徑越小，軸向分力越大，軸向分力的方向也隨轉彎方向的改變而改變。根據導向輪軸受力情況，決定選用以承受徑向負荷為主、軸向負荷為輔的單列圓錐滾子軸承，且“背靠背”安裝，以方便調整徑向和軸向游隙。
根據導向輪中心孔的實(shí)際尺寸，選擇軸承型號。經(jīng)過(guò)測算和篩選，決定選用7319型非密封的單列圓錐滾子軸承（外徑φ200?mm，內徑φ95?mm）。據此重新制作導向輪軸，將安裝軸承的2個(gè)軸頸尺寸由φ85?mm 增加到φ95?mm。
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