支重輪-中特重工廠(chǎng)家-強夯機支重輪：

摘要

拖拉機在行駛作業(yè)中．支重臺車(chē)不僅要支承著(zhù)整臺拖拉機的重量．還要承受沖擊載荷．逐漸使其零件磨損或變形。當擺動(dòng)軸與平衡育小軸套磨損、配合間隙增大、大小緩沖彈簧的彈性變弱時(shí)．都會(huì )使每個(gè)支重臺車(chē)上的兩個(gè)支重輪中心距離變大．使支重臺車(chē)彈性是架的緩沖和減震性能降低

湖北中特工程機械有限公司，位于廣州市黃埔珠村工程機械配件集散地，交通、物流發(fā)達，本公司有超過(guò)十多年從事工程機械零配件的豐富經(jīng)驗，目前是三一重工零配件廣東地區總代理，主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口挖掘機、推土機等工程機械配件批發(fā)、零售業(yè)務(wù)。

主營(yíng)鏈軌品牌有意大利BERCO、韓國DCF、TGW、三一重工、三角牌等；支重輪和托帶輪品牌有小松原廠(chǎng)、山推原廠(chǎng)、日本KTSU、高德GOLD等，引導輪品牌有小松原廠(chǎng)，山推原廠(chǎng)、三角牌等，驅動(dòng)齒品牌有韓國DCF、山推原廠(chǎng)、高德GOLD、三角牌等，履帶螺栓品牌有山推原廠(chǎng)、三角牌等。

支重輪的材料

    隨著(zhù)我國公路等級趨向多元化,等級公路、縣鄉公路及城市道路均以的規模、標準和速度向前推進(jìn)。同時(shí)路面施工的速度也在“飛速”的提高,這樣在推動(dòng)公路施工機械化的同時(shí)也對施工機械技術(shù)水平,施工工藝和路面材料及路面結構設計提出了越來(lái)越高的要求。而施工機械技術(shù)水平和施工工藝對公路等級和施工速度有著(zhù)重要的影響。

支重輪材料是？

    答：支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數控機床進(jìn)行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多，加工后也要進(jìn)行淬火熱處理，硬度達到HRC42左右。